Auto e moto d'Epoca

Meno nota delle sorelle blasonate (Testa Rossa, Gto, California) la 250 GT/E 2+2, la prima vettura di serie della casa di Maranello, prodotta in quasi mille esemplari, porta il numero magico del Caval

Si chiama Automobile Heritage Enhancement ed è un fondo d’investimento che punta a valorizzare e preservare il patrimonio storico-artistico delle auto d’epoca più prestigiose. Con attenzione alla sost

Nel 1967, all’Alfa Romeo fu chiesto dagli organizzatori dell’Expo di Montreal di rappresentare qualcosa che fosse la “massima aspirazione raggiungibile da un uomo in fatto di automobili”. Utilizzando

È il modello a cui si riconduce la nascita dell’automobile moderna, dall’intuizione di Vincenzo Lancia di adottare lo stesso principio che sta alla base dello scafo delle navi. Presentata a Parigi il

Il tè delle cinque, la caccia alla volpe, il cricket e Mg serie T, sono tutti simboli intramontabili del british style. La roadster costruita a Oxford rappresenta uno stile di guida leggero, agile, s

Dietro ogni grande uomo, c’è una grande donna. Dietro ogni grande moto, c’è un genio. E il genio in questione, in questo caso, si chiama John Britten, colui che ha creato da zero la V1000, la Superbik

Ecco la storia del Tag Heuer Carrera, il primo orologio cronografico utilizzato dai piloti professionisti di auto da corsa.

Ecco la storia della Speed Twin, la moto da cui deriveranno tutte le mitiche bicilindriche Triumph a partire dalla T100, per passare alla Thunderbird e per finire con la leggendaria Bonneville

La vettura prodotta da De Tomaso, brand dell’omonimo ex pilota argentino di origini napoletane, compagno di collegio del “Che”, fu lo strumento della guerra condotta da Ford contro Ferrari. La super s

Rara, bella, iconica e a prova di portafoglio: è l’auto d’epoca perfetta, quella che, con l’aiuto di un esperto, non tradirà mai

Prodotte solo per 10 anni, ma destinate ad essere immortali: ecco la storia delle Crocker, le motociclette a stelle e strisce che hanno fatto perdere la testa a molti

Non solo icone di stile, non solo sinonimo di potenza e tecnologia. Le vetture sportive di lusso sono diventate oggi anche un’interessante asset class e un’opportunità di diversificazione del proprio

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